Качество-правило! Цена-исключение!

32 совета владельцам АКПП

1. Как проверить уровень масла в АКПП?

Для большинства автомобилей уровень масла (ATF) в автоматической коробке перемены передач (АКПП) проверяется при работающем двигателе и установке рычага выбора диапазона (РВД) в положение "P". На щупе для измерения масла в АКПП, как правило, имеется несколько меток. Две верхние, а иногда и единственные, соответствуют нормальному уровню масла, прогретого до рабочей температуры (90°С). Часто этот участок щупа отмечен насечкой и/или надписью "Hot". Для того чтобы масло в АКПП прогрелось до рабочей температуры необходимо проехать километров 15-20. После прогрева масла в АКПП установите автомобиль на ровной, горизонтальной площадке. Вытащите щуп из АКПП, и насухо протрите его. Затем... Читать дальше

Для того, чтобы выбрать колеса на свой автомобиль, надо как минимум разбираться в маркировке и соответствиях шин и дисков разных производителей. Если вы хотите рисковать, сначала проконсультируйтесь в соответствующем сервисе.

Инструкция

1

Сначала рассчитайте сумму, которую собираетесь потратить на колеса. От 10 до 35 $ стоит один самый простой диск из штампованной стали. Такие колеса будут подвержены коррозии, у них мало вариаций в дизайне, они много весят, и их придется балансировать. Зато металл не лопается и рихтуется.

2

Литые диски из легких сплавов стоят от 50 до 150 $ за колесо. Масса их на 1 кг меньше, чем у стальных. Они хорошо отводят тепло и меньше подвержены коррозии, им можно придавать разные формы. Недостатком служит зернистая... Читать дальше

отсюда взята информация